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Hallo liebe Leser von Turbine-Online,

kurzfristig war ein neues Team zur Offenen Deutschen Hubschrauber Meisterschaft vom 24. – 27. Juli 2014 in Eisenach angetreten: Elke “Elli” Kolb (Copilotin) und Sabine Bühlmann (Pilotin) in der Hughes 300 D-HSEP von Niedersachsen Helikopter, hier einige Bilder … powered by FLYMAP – danke an alle treuen Supporter und Fans, den Deutschen Hubschrauber Club und die Vereinigung Deutscher Pilotinnen, die jetzt wieder zwei Mitglieder bei Helikopter-Wettbewerbsflügen hat!

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Eisenach-Kindel (EDGE) zeigte sich zwar beim Start zur Navigation wettermäßig noch von seiner anspruchsvollen Seite und bot tiefhängende Wolken. Trotzdem flogen wir was das Zeug hielt – und wurden mit einem Platz 8 im gesamtdeutschen Ranking und Platz 2 bei der Damenwertung belohnt … im nächsten Jahre ist Weltmeisterschaft, da werden die Karten neu gemischt!

Das nächste Training kommt bestimmt … und der nächste Mitflug auch: die D-HSEP werde ich demnächst ab/bis Hodenhagen bewegen – wer neugierig ist, schreibt einfach eine Mail: info(at)Turbine-online(Punkt)de

Viel Spaß und allzeit gute Landung,

Eure “Turbine”

Bilder: © Michael Junk, macht erstklassige Beschriftungen, nämlich auch unsere ;-)

Unser Wettbewerbsflieger, eine Hughes 269C

Unser Wettbewerbsflieger, eine Hughes 269C

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"Helicraft 26, departing Wadersloh heliport .."

Rundflug-Aktion mit Sierra Delta Helicopter in Wadersloh

Liebe Helikopterfans,

kürzlich gab es ein besonderes Hubschrauber-Ereignis in meinem Heimatort Wadersloh und wie sollte es anders sein, ich war nicht ganz unschuldig daran – im Gegenteil ;-)

Die Sierra Delta Helicopter UG www.sierradelta.de ist eine Rundflug-Agentur und als solche auf die Vermittlung und Organisation von Helikopterrundflügen spezialisiert. Das liegt auch nahe, denn alle Mitarbeiter und Helfer bei Sierra Delta sind ebenfalls Helikopterpiloten oder auf dem Weg dorthin … die Begeisterung steigt um ein Vielfaches, wenn man sich selbst gern den Abwind der Rotorblätter um die Nase wehen läßt.

EC 120 in Wadersloh

EC 120 bei der Landung im Centraliapark, Wadersloh

Mit der schönen EC 120 der LifeFlight aus Bonn-Hangelar durften wir also einen ganzen Tag lang die Wadersloher Gewerbeschau von oben ins Visier nehmen, Luftbilder machen oder auch den eigenen Hof endlich einmal aus der Vogelperspektive sehen … wir bekamen ausschließlich begeisterte Gesichter zu sehen und viele, viele Danksagungen – gern geschehen!

Ich hätte mich auch gern noch mehr mit den Passagieren unterhalten, zumal ich viele oder beinahe alle persönlich kannte. Doch im aktiven Flugbetrieb als verantwortliche Pilotin ist das ein wenig schwierig: wir flogen 15-minütige Rundflüge und hatten den ganzen Vormittag und Nachmittag eine volle Passagierliste. Bei uns konnte man im Vorverkauf Tickets erwerben und das war auch gut so, denn spontan hätten wir nicht alle ernsthaften Mitflieger unter einen Hut gebracht.

Hier noch einige Bilder:

Piloten und einige Helfer von Sierra Delta Helicopter

Piloten und einige Helfer von Sierra Delta Helicopter

"Helicraft 26, departing Wadersloh heliport .."

“Helicraft 26, departing Wadersloh heliport ..”

Bitte einsteigen!

Bitte einsteigen!

Unsere Tageszeitung “Die Glocke” hat vorher ein Interview gemacht. Und da kam natürlich die Frage auf, wie ich denn dazu gekommen sei, Helikopterpilotin zu werden? Hm, ich konnte ich es mir nicht verkneifen, darauf hinzuweisen, wie vor 13 Jahren beinahe am gleichen Landeplatz alles angefangen hat … wer’s noch nicht kennt, kann hier weiterlesen …

 

Für Luftfahrer:
Die Funkrufzeichen machen besonders viel Spaß … und ja, es geht besonders in der Kölner Kontrollzone viel schneller, wenn man als “Helicraft26″ unterwegs ist als wenn man das Kennzeichen D-HKMM ausspricht: “Delta Hotel Kilo Mike Mike …”

 

Und wer auf den Geschmack gekommen ist und selbst einsteigen möchte: auf unserer Webseite www.sierradelta.de kann man Rundfluggutscheine kaufen und direkt ausdrucken. Und neben Bonn-Hangelar als Ausgangspunkt für Rundflüge über Köln oder ins Rheintal kommen wir natürlich gerne auch in Ihren Ort – fragen Sie die Wadersloher, es war einmalig schön!

 

Bis zum nächsten Rundflug – vielleicht bei Ihnen zu Hause?

Mit besten Fliegergrüßen,

die “Turbine”

Magnum-Revival

Alte Liebe rostet nicht … Magnum P.I. und seine Hughes ;-)

Hallo liebe Leser von Turbine-Online,

nach einer längeren Pause folgt heute ein Beitrag, der eine Rarität betrifft: die wohl berühmteste Hughes 369 aus der Fernsehserie “Magnum”. Bei der diesjährigen Heli Expo in Las Vegas hat der Hughes/MD-Teilespezialist Phoenix sie wieder auferstehen lassen – die Lackierung der alten Serienmaschine war wieder zu bewundern, samt Darsteller! Hier erstmal ein Foto ohne Magnum und TC:

Magnum-Revival

Magnum-Revival

 

Dieses Foto entstand noch während des Aufbaus – ich konnte mich kaum von dem Stand lösen, der sich glücklicherweise direkt um die Ecke von meinem “Arbeitsplatz” bei den Whirly Girls befand :-)

 

 

So, und später gab es dann die menschliche Prominenz am und im Heli zu bewundern:

Magnum und TC in ihrem "Schätzchen" ;-)

Die Darsteller von damals … Schnappschuss heute

 

Na, alle wiedererkannt?

Bei meinem jüngsten USA-Flug vor wenigen Wochen musste ich ebenfalls schmunzeln: eine Folge der Fernsehserie “Magnum” war im Inflight Entertainment verfügbar – ich habe die Episode einmal angesehen, aber den Vorspann sicher 15 x zurückgespult … diese Flugszenen auf Hawaii sind einfach herrlich!

 

 

 

Übrigens ist dieses herrliche Muster in dieser historischen Ausführung voll flugfähig und bereits verkauft – wen wundert’s!

Viele begeisterte Grüße und bis demnächst,

Eure “Turbine”

Stiftung Mayday – Kalender 2013 jetzt gewinnen!

Hallo liebe Turbine-Online-Leser!

Ich habe heute ein schönes Geschenk bekommen: einen Kalender der Stiftung Mayday. Hier der Link zum Angebot auf deren Webseite – tolle Fliegerfotos aus verschiedenen besonderen Perspektiven!

Und weil da jemand genau die richtige Idee für mich hatte, möchte ich den gleichen Kalender (den ich mir vorher schon selbst gekauft hatte) jetzt an einen Luftfahrt-Enthusiasten unter Euch abgeben – auf die Plätze, fertig, los!

Arbeitsplatz Cockpit

Arbeitsplatz Cockpit

Was ist dafür zu tun? Ganz einfach – Webseite der Stiftung Mayday aufrufen, nachlesen wann der internationale Notruf MAYDAY in der Luftfahrt eingeführt wurde (ich suche die Jahreszahl) und hier einen Kommentar mit der Lösung und Eurem Namen posten. Ihr habt Zeit bis zum 24.12.2012 um 23:59 Uhr – dann kommt das Christkind und wählt den oder die Glückliche aus!

Und natürlich solltet gerade ihr Flieger aus der Allgemeinen Luftfahrt nachlesen, was die Stiftung Mayday denn so für die Fliegerei macht … insbesondere CISM lege ich Euch ans Herz, denn von uns “Freizeitfliegern” wissen das noch viel zu wenige ;-)

Allzeit Happy Landings,

Eure “Turbine”

Erster Mitflug gewünscht?

Hallo Heli-Begeisterte!

Erinnert Ihr Euch noch an Euren ersten Mitflug im Heli?

  1. Nein, der war noch gar nicht? Dann aber schnell einen Rundflug-Gutschein ab Bonn-Hangelar buchen ;-)
  2. Na klar, der war toll!

Und zu 2. gehört jetzt auch die Erfahrung von Matthias H., der ist in der Hughes 300 mitgeflogen – hier der Beweis:

Erster Flug im Heli

Erster Flug im Heli

Dieses Foto ist unter anderem ein Beweisfoto für das schöne Wetter am 27.10. dieses Jahres – ich schrieb es ja schon auf Facebook: alle, die diesem kurzfristigen Aufruf zum Mitflug nicht gefolgt sind, werden sich geärgert haben – Matthias und ich haben ab dem Heliport Ahlen einen schönen Ausflug (im wahrsten Sinne des Wortes!) nach Münster-Telgte gemacht, dort Kaffee getrunken und andere Flieger bewundert.

Konzentrierter Blick auf die Instrumente ...

Konzentrierter Blick auf die Instrumente …

Anschließend entstand dann noch dieses Bild mit dem konzentrierten Gesichtsausdruck und dem Headset auf dem Platz des Copiloten.

Da Matthias sich bestens mit Technik (Autotechnik) auskennt, waren die technischen Infos in wenigen Minuten ausgetauscht. Nach dem obligatorischen “Wie funktioniert die Steuerung?” kam auch hier das mechaniker-übliche Gesicht “… und das kleine Ding fliegt?” “Ja, bestens!” Davon konnte Matthias sich dann überzeugen – Kurven und Änderungen der Fluglage waren besonders beliebt!

Fazit: An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Matthias, der nämlich vor unserem Flugtermin mir aus der misslichen Lage einer abendlichen Autopanne geholfen hat – ungewöhnliche Begegnungen führen manchmal zu ungewöhnlichen Flügen!

Allzeit Happy Landings!

Sabine   “Turbine”

Ride and Fly – USA 2012!

Hallo liebe Leser von Turbine-Online!

Es bewahrheitet sich doch immer wieder: “horses and helicopters” gehören doch zusammen! Mittlerweile kenne ich auch mehr als eine Person, die das genauso wie ich unterschreiben würde – frei nach dem Motto “geht nicht, gibt’s nicht”!

Ich hatte es Euch im Sommer bereits angekündigt: California Flying Reloaded war der Hinweis darauf, dass ich nochmals in die USA, nach Kalifornien, fliegen würde, um diesmal mit einer Reise die beiden großen Themen “Ride and Fly” zu verbinden. Zum ersten Mal, denn bisher waren die Flugreisen von den Reiterreisen getrennt … Dieses Mal flog ich erst nach Los Angeles, CA, zur Weiterfahrt nach Rialto, um meiner Lieblingsflugschule Western Helicopters wieder einen Besuch abzustatten und meine große Liebe, die MD500D “JL” (ihr voller Name ist N105JL), wieder in die Berge zu bewegen. Nur kurz, aber immerhin – auffrischen der bekannten “Droge” aus dem letzten Herbst!

Traumhaft: MD500 D "Jay L"

Traumhaft: MD500 D “Jay L”

Ich verbrachte fünf wundervolle Tage in Rialto, traf meine Freundin Jenny und viele Freunde und Bekannte aus dem letzten Jahr. Highlight war natürlich die Flugstunde mit Pete Gillies von Western Helicopters – ein Ausflug in einen engen Canyon zeigte mir von Neuem, was hier unter Mountain Flying verstanden wird. Das Gegenstück dazu war ein Blick in die Sierra: hoch, heiß, beinahe öde – und windig!!

Kurz vor dem Start ...

Kurz vor dem Start …

Fazit: Erstklassig, sehr zu empfehlen – und ich bete weiterhin, dass ich dieses Mal das Stipendium der Whirly Girls zum Advanced Mountain Course gewinne! DAS wird ein wahnsinnig wertvoller Ausbildungsschritt!!

Mit endlosem Dank an alle Beteiligten, insbesondere Pete und Patricia Gillies, verabschiedete ich mich und flog weiter nach Portland, Oregon, USA, um von dort aus per Mietwagen weiterzufahren nach Corvallis, OR … denn da fand ein Horsemanship-Kurs mit Buck Brannaman statt und meine Freunde, Doug und Deanna, waren die Gastgeber – zum ersten Mal! Wir haben uns alle schon vorab riesig auf die vier Tage mit Buck gefreut!

Buck unterrichtet Foundation Horsemanship

Buck unterrichtet Foundation Horsemanship

Vor allem war ich nach wie vor wahnsinnig erstaunt, überhaupt einen Platz in einem Reitkurs mit Buck bekommen zu haben: die Warteliste war – nach dem wahnsinnigen Erfolg vom Dokumentarfilm “BUCK” – über 100 Plätze lang und normalerweise wäre an eine Möglichkeit mitzureiten nicht zu denken gewesen …

Ich hatte es wirklich nicht mehr im Kopf, aber Deanna schickte mir eine liebe Mail mit dem Hinweis, ich hätte ja schon in 2008 gesagt “Wenn Buck irgendwann mal zu Euch kommt und ihr ein Pferd habt, was ich reiten kann …” … ja, dann würde ich nach Oregon kommen. Ob ich das denn jetzt immer noch wollte? Keine Frage: JA!

Also, gesagt, geflogen. Und vier Tage in Oregon mitgeritten. Ich muss sagen, die Kollegen dort meinen es Ernst mit ihrem Horsemanship: bis abends tummelten sich die Teilnehmer und Zuschauer in der Reitbahn, um Erlerntes zu Üben und für den nächsten Tag vorzubereiten – von wegen easy going! Die Ferien sind intensiv in Oregon und es ist ein super schönes Land!

Spruce Goose - mit 8 Triebwerken!

Spruce Goose – mit 8 Triebwerken!

Natürlich konnte ich mir bei einem Besuch in Oregon auch eine fliegerische Stippvisite nicht verkneifen: neben zwei Helikopter-Flugbetrieben machte ich zumindest kurz halt bei der berühmten Spruce Goose in McMinnville: dem Riesenflugzeug von Howard Hughes, das eindrucksvoll im Museum steht. Hier sieht man sie nur kurz von der Seite und wirft einen Blick auf 4 von 8 Triebwerke … Wahnsinn für damalige Zeiten!

Ich habe mit diesem Besuch wirklich alles unter einen Hut gebracht, fand es sehr angenehm und bin erfüllt zurück nach Europa geflogen – zugegeben, mit einigen neuen Ideen im Kopf … Und im Moment deutet alles darauf hin, dass auch in 2013 wieder die USA auf meiner Reiseroute sein wird – idealerweise natürlich wieder als “RIDE AND FLY”!

Eine gute Zeit, allen Fliegern beste Grüße und immer genug Drehzahl bzw. Fahrt (je nachdem, was ihr fliegt)!

Eure “Turbine”

California Flyin’ Reloaded

Hallo liebe Leser von Turbine-Online!

Hier nur ein kurzer Hinweis, dass es in Kürze ein “California Flyin’ Reloaded” geben wird: in wenigen Wochen werde ich wieder einmal unterwegs sein in den Wilden Westen der USA und diesmal stimmt die Ãœberschrift “Horses and Helicopters” tatsächlich. In California darf ich nochmal fliegen (obwohl ich da auch gern mal reiten würde) und in Oregon folgen dann vier Tage intensives Horsemanship von und mit Buck Brannaman. So ganz kann ich das selbst noch nicht glauben, dass diesmal meine beiden großen Leidenschaft in einer Reise kombiniert werden … ;-)

Both Schweizer 300 and MD 500 waiting for the next flights

Both Schweizer 300 and MD 500 waiting for the next flights

Das bedeutet natürlich auch jede Menge Reisezeit, die man sicher vor Ort sinnvoller verbringen kann – ich versuche das durch Pausentage so gut wie möglich zu optimieren.

Und natürlich ist das hier keine Idealvorstellung, weil es nur wenige Tage in den USA sind. Bestimmt haben einige von Euch das schon anders gemacht – wie, wann, wo? Schreibt einen Kommentar hierzu, ich freue mich über Meldungen rund um das Thema “Auslandsflug”, egal ob privat oder geschäftlich, horses or helicopters oder was auch immer …

Bis bald und many happy landings,

Eure Turbine ;-)

Heli Day 2012: Willkommen in Kelheim!

Hallo Helikopterflieger,

es ist wieder soweit: der Helitreff lädt ein zum diesjährigen Heli Day – und wieder dürfen wir im schönen Kelheim direkt auf der Donauinsel außenlanden! Wenn das kein Event der Spitzenklasse im Helikopterbereich wird!

SierraDelta am Heli Day

SierraDelta am Heli Day

Hier ein Hoverfoto vom Team SierraDelta Helicopter im letzten Jahr in Kelheim! (Danke für das tolle Foto, Gerhard!!)

Also, unbedingt den 5./6. Mai 2012 im Kalender rot anstreichen, noch heute anmelden (denn der Anmeldeschluß ist aus organisatorischen Gründen schon am 30.03.12!) und die Genehmigung der Außenlandung gilt für angemeldete Helikopter als erteilt – wo sonst gibt es das bei uns?

HeliDay 2012 Einladung

Ich freue mich sehr auf das Wiedersehen mit vielen alten und neuen Heli-Freunden – besonders, weil auch in diesem Jahr der Heli Day Deutschland und Österreich in Kooperation arbeitet. Einziger Wermutstropfen: der Heli Day Austria wird am 8./9. September 2012 in Gmunden stattfinden – und ratet mal, was da ist? Jahreshauptversammlung der Pilotinnen, ich kann also schon wieder nicht hinfliegen!!! (Wenn ihr das noch einmal auf den gleichen Termin legt – war letztes Jahr genauso! … tja, es wird jeder so seine Wunschtermine haben, nicht wahr?)

Wir sehen uns am Heli Day!

Bis dahin immer eine Handbreit Luft unter den Kufen wünscht

Sabine  “Turbine”

Heli Expo 2012 – Jetzt posten und gewinnen!

Hallo liebe Leser von Turbine-Online!

Viele von Euch wissen es schon: Ja, auch in diesem Jahr war ich wieder bei der weltgrößten Helikoptermesse, der Heli Expo, die diesen Februar in Dallas, Texas, stattfand. Auch wenn ich diesmal nicht der Pferde wegen in Texas war, das ein oder andere Mal konnte man doch ein kräftiges “Yeee – haaaw!” durch die Messe hören … nirgendwo in Texas kommt man an den Cowboys vorbei und in Dallas / Fort Worth schon mal gar nicht!

Ein Helikopter-Kollege hatte vor der Messe zu mir gesagt: “Die Messe ist toll – ich fühle mich jedes Mal wie ein Kind im Süßigkeitenladen: an jeder Ecke gibt es soooo viele tolle, neue Sachen!!” Und das stimmt tatsächlich. Wobei ich mich mehr für MD Helicopters interessiert habe als alles andere – ihr kennt ja mein Faible für die MD 500. Und ein komplett neues Projekt liegt hier auf meinem Schreibtisch … dazu später mehr, ich kann ja nicht alles vorweg verraten.

Wem die Wartezeit zu lang ist, dem empfehle ich meine Mitbringsel von der Messe: Ich verlose den Original Heli Expo Bag 2012, eine Tasche von American Eurocopter inklusive Lanyard (auch als Mini-Rucksack verwendbar) und … einen Kalender von MD Helicopters!!

Gewinne, Gewinne... alles Heli Expo 2012!

Gewinne, Gewinne... alles Heli Expo 2012!

Wie kommen die Sachen zu Euch? Ganz einfach: Hier bis zum 10. März 2012 einen Kommentar zu diesem Artikel hinterlassen, Lieblingsgewinn angeben und schon seid ihr in der Auswahl!

Der obige Link zur Heli Expo verweist übrigens schon auf nächstes Jahr: da wird die Heli Expo in Las Vegas sein und ich hoffentlich auch! ;-)

Viele Grüße und bis bald,

Eure “Turbine”

Kurzbesuch in Budapest

Hallo liebe Leser von Turbine-Online!

Ich wünsche Euch einen guten Start ins Neue Jahr 2012 – allen (Heli-)Fliegern immer eine Handbreit Luft unter den Kufen!

Mein Fliegerabenteuer zum Abschluß des Jahres 2011 fand im Dezember  in Budapest statt: genauergesagt am Flugplatz Budaörs (LHBS), ein geräumiger Grasplatz westlich von Budapest. Dort hat der Flugbetrieb von “Fly4Less” u. a. eine Schweizer 300 CBi zu verchartern – und auf die hatte ich es abgesehen (eine EC 120 wäre für mein Vorhaben sehr luxuriös gewesen und außerdem dürfte ich sie nicht selbst fliegen mangels Rating ;-)

HA-SCH

HASCH?? Gaaaanz ruhig – es ist nur das Kennzeichen!! HA für Hungary/Ungarn und SCH ist der Name der kleinen, sehr gut gepflegten Dame auf zwei Kufen … ich habe mir allerdings bei “Hotel Alpha – Sierra Charlie Hotel” zuerst die Haare gerauft. Was für ein Zungenbrecher als Kennzeichen! Merke: ich fliege lieber in Hangelar gewerblich, da bin ich “Helicraft26″, das ist sehr komfortabel :-)

Heli HA-SCH before takeoff

Heli HA-SCH before takeoff

Warum Ungarn?

Ach, das ist eine lange Geschichte … sie fängt an mit einem Webinar von Jen Gresham und endet mit einer äußerst spontanen Nachtzugfahrt nach Budapest: dort befindet sich gerade ein Weltreisender namens Niall Doherty – beide Blogs sind uneingeschränkt lesenswert, für mich geradezu eine Inspiration … und na ja, Niall hat auf seiner Homepage vermerkt, dass er gerade um die Welt reist ohne zu fliegen – da wollte ich ein wenig dazwischenfunken ;-)

Außerdem war ich neugierig: ich wollte eine weitere Auslandsflugerfahrung machen und wenn es nur ein kurzer Checkflug und eine Charterrunde an der Donau entlang ist. Bisher bin ich ich Frankreich, Belgien, Tschechien, USA und der Schweiz geflogen (in Österreich noch nicht selbst) – Ungarn ist Land Nr. 6, wenn ich richtig gezählt habe.  Funk ist gewöhnungsbedürftig, der Heli war in wirklich erstklassigem Zustand und die Leute bei Fly4Less waren absolut super – entspannter Checkflug, tolle Bedingungen und Lászlo hat uns Bahnfahrer sogar mit dem Auto ins Zentrum gebracht – danke nochmals!

Hier der Anflug:

LHBS approach

LHBS approach

Neeeein, wir sind nicht so schief geflogen, der Künstl. Horizont beweist es  – Niall fotografiert gern so schräg! Es war ein absolut klasse Erlebnis, für alle Beteiligten, möchte ich behaupten. Und für Niall gilt immer noch: er bereist die Welt, ohne zu fliegen – kurze Sightseeingflüge ab/bis Budaörs gehören nämlich nicht zur Reisezeit, sondern dienen der Unterhaltung – Yeeehaaah!

Ich wünsche allen ganz viel Spaß in 2012 – ich darf verraten: es wird etwas Neues geben bei Turbine-Online !    – und viele schöne Flüge!

Bis bald an dieser Stelle,

Eure “Turbine” :-)