Schlagwort-Archiv: USA

Magnum-Revival

Alte Liebe rostet nicht … Magnum P.I. und seine Hughes ;-)

Hallo liebe Leser von Turbine-Online,

nach einer längeren Pause folgt heute ein Beitrag, der eine Rarität betrifft: die wohl berühmteste Hughes 369 aus der Fernsehserie “Magnum”. Bei der diesjährigen Heli Expo in Las Vegas hat der Hughes/MD-Teilespezialist Phoenix sie wieder auferstehen lassen – die Lackierung der alten Serienmaschine war wieder zu bewundern, samt Darsteller! Hier erstmal ein Foto ohne Magnum und TC:

Magnum-Revival

Magnum-Revival

 

Dieses Foto entstand noch während des Aufbaus – ich konnte mich kaum von dem Stand lösen, der sich glücklicherweise direkt um die Ecke von meinem “Arbeitsplatz” bei den Whirly Girls befand :-)

 

 

So, und später gab es dann die menschliche Prominenz am und im Heli zu bewundern:

Magnum und TC in ihrem "Schätzchen" ;-)

Die Darsteller von damals … Schnappschuss heute

 

Na, alle wiedererkannt?

Bei meinem jüngsten USA-Flug vor wenigen Wochen musste ich ebenfalls schmunzeln: eine Folge der Fernsehserie “Magnum” war im Inflight Entertainment verfügbar – ich habe die Episode einmal angesehen, aber den Vorspann sicher 15 x zurückgespult … diese Flugszenen auf Hawaii sind einfach herrlich!

 

 

 

Übrigens ist dieses herrliche Muster in dieser historischen Ausführung voll flugfähig und bereits verkauft – wen wundert’s!

Viele begeisterte Grüße und bis demnächst,

Eure “Turbine”

Heli Expo 2012 – Jetzt posten und gewinnen!

Hallo liebe Leser von Turbine-Online!

Viele von Euch wissen es schon: Ja, auch in diesem Jahr war ich wieder bei der weltgrößten Helikoptermesse, der Heli Expo, die diesen Februar in Dallas, Texas, stattfand. Auch wenn ich diesmal nicht der Pferde wegen in Texas war, das ein oder andere Mal konnte man doch ein kräftiges “Yeee – haaaw!” durch die Messe hören … nirgendwo in Texas kommt man an den Cowboys vorbei und in Dallas / Fort Worth schon mal gar nicht!

Ein Helikopter-Kollege hatte vor der Messe zu mir gesagt: “Die Messe ist toll – ich fühle mich jedes Mal wie ein Kind im Süßigkeitenladen: an jeder Ecke gibt es soooo viele tolle, neue Sachen!!” Und das stimmt tatsächlich. Wobei ich mich mehr für MD Helicopters interessiert habe als alles andere – ihr kennt ja mein Faible für die MD 500. Und ein komplett neues Projekt liegt hier auf meinem Schreibtisch … dazu später mehr, ich kann ja nicht alles vorweg verraten.

Wem die Wartezeit zu lang ist, dem empfehle ich meine Mitbringsel von der Messe: Ich verlose den Original Heli Expo Bag 2012, eine Tasche von American Eurocopter inklusive Lanyard (auch als Mini-Rucksack verwendbar) und … einen Kalender von MD Helicopters!!

Gewinne, Gewinne... alles Heli Expo 2012!

Gewinne, Gewinne… alles Heli Expo 2012!

Wie kommen die Sachen zu Euch? Ganz einfach: Hier bis zum 10. März 2012 einen Kommentar zu diesem Artikel hinterlassen, Lieblingsgewinn angeben und schon seid ihr in der Auswahl!

Der obige Link zur Heli Expo verweist übrigens schon auf nächstes Jahr: da wird die Heli Expo in Las Vegas sein und ich hoffentlich auch! ;-)

Viele Grüße und bis bald,

Eure “Turbine”

Das absolute Heli-Herbstferien-Abenteuer in California!

Hallo Turbine-Online-Leser!

Heute komme ich endlich dazu, von meinem Herbstferien-Abenteuer zu berichten – ich war in den USA zum Helikopter-Fliegen! Also, ich war vorher schon mal in den Staaten, aber bislang hauptsächlich für’s Horsemanship … jetzt war endlich mal das Heli-Fliegen an der Reihe und dann auch noch “my favourite”: MD 500 – yeah!!

Mein "Arbeitspferd": N105JL, eine alte, schöne MD 500 D!

Das "Arbeitspferd": N105JL, eine alte, schöne MD 500 D!

Zusammen mit acht weiteren Helikopter-Enthusiasten von Fuchs Helikopter aus der Schweiz ging es im Oktober 2011 nach California, genauer gesagt zu Western Helicopters am Flugplatz Rialto (L67).

Das war für mich eine doppelte Freude: Nicht nur “irgendwo” in den USA, sondern bei DER Flugschule, die ich schon lange besuchen wollte: dort gibt es den Mountain Course, der mich so wahnsinnig interessiert!

Und was soll ich sagen: Der Traum ist absolut wahr geworden, ja sogar noch übertroffen worden! Warum? Fliegen in den USA ist einfach anders als in Europa: natürlich ist das Land viel größer und die Leute sind offener für’s Fliegen. Es gibt große (!) Flugplätze wie z. B. Ontario mit 10,000 ft Landebahn gleich um die Ecke von Rialto, es gibt aber auch viele kleine, unkontrollierte Plätze, die für unsere Verhältnisse auch schon groß sind und dennoch funktioniert das ganz prima mit der Eigenverantwortlichkeit der Piloten, Blindmeldungen abzusetzen. Eine Besonderheit, die allen von uns wahrscheinlich jetzt bis in alle Ewigkeit eintrainiert ist: Der Funkspruch beginnt und endet mit dem Namen des Flugplatzes. Da einige kleine Plätze in der Nähe die gleiche Frequenz haben, ist schon wichtig zu wissen, ob die Cessna nun in Rialto oder French Valley fliegt. Die Schweizer sind ja in Schindellegi zu Hause, haben dort einen kniffeligen Heliport-Anflug, den ich auch schon kennenlernen durfte und freuen sich schon auf die ersten Funksprüche daheim, wenn es heißt: “Schindellegi, Helikopter Hotel Bravo – …. – Schindellegi!” ;-)

Wir haben viele tolle Dinge gemacht in den acht Tagen mit den Helikoptern: Für uns neun Flieger standen eine MD 500 D, eine MD 500 E und eine Hughes 300 sowie drei bis vier Fluglehrer zur Verfügung. Es gab Kurse in Touchdown Autorotationen, Vertical Reference / Unterlast-Einweisung, Nachtflug und – natürlich! – Mountain Flying … hier ein paar Bilder von der Arbeit, die gleichzeitig ein riesiges Vergnügen war:

Beginn des Vertical Reference Training: 50 ft Seil, ca. 50 kg Trainingsgewicht

Beginn des Vertical Reference Training: 50 ft Seil, ca. 50 kg Trainingsgewicht

Wie man sieht, was das Wetter auch mal nicht so kalifornien-typisch: zwei Tage hatten wir tiefe Untergrenzen und schlechte Sichten, dann kam der berühmt-berüchtigte Santa Ana Wind auf und wehte mit stetigen 20 Knoten alles beiseite – damit die Sonne wieder scheint!

Noch etwas zu dem “Land der unbegrenzten Möglichkeiten”: Es kommt einem tatsächlich so vor, dass in Amerika alles erlaubt ist, was nicht verboten ist – bei uns in Deutschland oder auch der Schweiz fühlt es sich eher umgekehrt an … Regularien wohin das Auge sieht :-/

... viel Betrieb am Heliport!

... viel Betrieb am Heliport!

Die Rotorblätter standen selten still, egal ob 300er oder 500er … wir haben alle richtig viel gelernt  - die Touchdown Autorotationen sollte sich JEDER Helikopterpilot gönnen, sehr lehrreich! – und hatten obendrein mächtig viel Spaß!

Das gesamte Team bei Western Helicopters war absolut professionell und immer im Einsatz: wir begannen meist um 9 Uhr mit der Schulung und an den Nachtflug-Abenden wurde es auch mal echt spät … ich glaube, es waren auf beiden Seiten Ãœberstunden: sowohl wir haben selten so viele Flugstunden in einer Woche in unser Buch geschrieben als auch das Team von Western wird froh sein, nach uns nicht gleich wieder so viele Schüler in einer Woche mit Unterricht zu versorgen ;-) … aber wir kommen wieder!

Riverside Police hat uns mit ihrem MD 500 E besucht

Riverside Police hat uns mit ihrem MD 500 E besucht

Eine willkommene Unterbrechnung während des erstklassigen Theorieunterrichts war der Besuch der Riverside Police mit ihrem vollausgestatteten MD 500 E – wir beäugen ihn schon ganz genau! Und fragen gleich mal nach, was man denn als Voraussetzung braucht, um Heli-Pilot bei der Polizei zu werden …

Fazit: Die Woche war absolut einmalig! Die Fuchs Flieger mit Jonathan, Paul, Andy, Maggi, Manuela, Corsin, Marco und Norbert waren ein tolles Team – mit jedem einzelnen fliege ich gern wieder bei einem solchen Training. Die Professionalität aus der Schweiz ist einfach kaum zu überbieten … Einen riesengroßen Dank natürlich an alle bei Western Helicopters!! – individuelle Grüße schreibe ich hier unter “English Version”, dann können die Jungs das auch lesen ;-)

Und jetzt noch mein absolutes Lieblingsfoto:

California Dreamin'

California Dreamin'

Bei diesem Bild kommt mir einfach immer die Liedzeile von Sunrise Avenue in den Sinn: “Bye bye Hollywood Hills …”

Ja, aber wie schon gesagt: wir kommen ganz sicher wieder!!

Besten Gruß,

Sabine

“Turbine”

Heli Expo 2011, Orlando, FL

Hallo liebe Heli-Freunde,

dieses Jahr habe ich die Gelegenheit beim Schopf ergriffen: eine Einladung nach Orlando (danke, Thilo!) und mein erster Besuch der weltgrößten Helikopter-Messe Heli-Expo – hier schon der Link für 2012 Dallas …  yep!

Bei den Whirly Girls habe ich zwei Tage beim Standaufbau und während der Messe mitgeholfen und war absolut hin und weg vom beeindruckenden Programm, sowohl innerhalb der Whirly Girls Organisation als auch von der Messe und der Helicopter Association International (HAI) – am besten haben mir die Career Panels für Young Helicopter Pilots gefallen … beste Infos und vor allem Kontakte – danke allen Beteiligten!

Hier ein Schmuckstück aus meiner Lieblingsreihe MD 500:

MD 500 bei der Heli Expo 2011 Orlando

MD 500 bei der Heli Expo 2011 Orlando

Sieht sie nicht klasse aus? Hach … es ist doch immer das Gleiche mit mir: hauptsache 500er! ;-)

Ich freue mich riesig auf die nächste Heli Expo – wir sehen uns im Februar 2012 in Dallas, Texas!

CU!

Sabine

“Turbine”